sewa sepeda

Bersepeda masih memiliki banyak ruang untuk tumbuh

sewa sepeda

Bersepeda masih memiliki banyak ruang untuk tumbuh, jika kota menginginkannya

Ralph Buehler, seorang profesor urusan perkotaan di Virginia Tech dan seorang sarjana terkemuka transportasi sepeda, mencatat bahwa “satu tahun saja bukan tren penuh,” karena kesalahan survei yang normal. klik disini

Namun dia mengatakan mundur kecil dalam tingkat bersepeda tampaknya masuk akal.

“Sangat menarik bahwa hampir semua kota besar tampaknya akan turun, yang tidak Anda harapkan dari variabilitas statistik murni,” katanya. “Ini cocok dengan data lain: sewa sepeda di jakarta pusat Kami telah melampaui tingkat pra-resesi dari VMT, sehingga orang-orang mengemudi lebih banyak. Ada beberapa cerita dalam data Sensus bahwa pinggiran kota tumbuh lebih cepat lagi daripada kota. Jadi itu cocok dengan gambaran keseluruhan ini yang tampaknya akan muncul. ”

Buehler mengatakan biaya mengemudi yang lebih rendah, meningkatnya pendapatan rata-rata dan bahkan mungkin menurunnya keselamatan di antara orang-orang yang bersepeda dapat berkontribusi pada pasang surutnya. sewa sepeda di tmii

“Jika Anda berpikir tentang pilihan pembalap,” kata Buehler, “mereka harus memiliki pengalaman bersepeda yang sangat positif dan aman. Kalau tidak mereka akan memilih mode lain.”

sewa sepeda

Kami bertanya pada Buehler apakah menurutnya perlambatan di antara kota-kota terkemuka menunjukkan bahwa perjalanan sepeda telah mencapai dataran alami di tempat-tempat itu, dengan sedikit ruang tersisa untuk tumbuh.

Dia tidak berpikir demikian.

“Saya pikir ada dataran tinggi di suatu tempat untuk bersepeda, tetapi hanya mengingat semua data yang kita miliki tentang jarak dan semua hal ini, lebih banyak perjalanan bisa ditutupi dengan sepeda,” katanya. “Tapi mungkin lebih sulit untuk mendapatkan populasi tambahan.”

Untuk mencapai bagian populasi berikutnya – saya tidak tahu seberapa besar itu – bersepeda mungkin harus lebih menarik, atau merasa lebih aman atau lebih aman, “kata Buehler.” Saya pikir kota-kota harus melakukan lebih banyak dari apa yang mereka lakukan. lakukan: Mereka harus menciptakan pengalaman bersepeda yang menarik yang terasa aman dan aman. ”

Michael Andersen adalah staf penulis untuk PlacesForBikes, program PeopleForBikes untuk membantu komunitas AS membangun bersepeda yang lebih baik, lebih cepat. Ken McLeod adalah direktur kebijakan untuk League of American Bicyclists, memimpin gerakan untuk membangun Amerika yang ramah sepeda untuk semua orang.